疊被子看起來瑣碎，其實(shí)是在磨練匠心

日復(fù)一日疊被子，年復(fù)一年跑外場，蘇功平悟出一個道理：其實(shí)和工匠人打磨零部件一樣，疊被子要扣被角、捋被面，整平壓正要講究力道，這樣疊出的“豆腐塊”才標(biāo)準(zhǔn)。軍工人在一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)中磨練心性，是塑造匠心的過程。

收拾完屋子，吃了早飯，蘇功平大步朝機(jī)場走去。

機(jī)場上，一排排整裝待發(fā)的戰(zhàn)機(jī)沐浴在朝陽下?？粗矍暗膱鼍?，他的思緒回到了剛來部隊(duì)的那一幕。

10多年前，蘇功平從工廠質(zhì)量檢驗(yàn)組組長轉(zhuǎn)崗為一名常駐部隊(duì)的外場保障人員。當(dāng)初，他來外場的愿望很樸實(shí)：當(dāng)不了兵，能到軍營干一干，也算圓了少時的從軍夢。外場雖然苦，但更鍛煉人。

隔行如隔山。盡管學(xué)歷高、經(jīng)驗(yàn)豐富，剛“放單飛”的蘇功平，在獨(dú)自應(yīng)對外場幾十架飛機(jī)維修保障時，不免心里忐忑，還掉了幾次“鏈子”。

一次，部隊(duì)夜間訓(xùn)練，一架戰(zhàn)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器突發(fā)故障。蘇功平調(diào)整了多個參數(shù)后，故障仍未排除。演訓(xùn)時間緊、任務(wù)重，部隊(duì)致電工廠要么更換燃油調(diào)節(jié)器，要么立即換人來修。

更換燃油調(diào)節(jié)器可不是小事，這意味著工廠要重新運(yùn)送一臺燃油調(diào)節(jié)器到部隊(duì)，修理成本高不說，時間也來不及?？裳矍暗墓收弦粫r又無法解決，蘇功平只好打電話回廠求援。接到電話，工廠馬上安排一名老師傅火速趕到部隊(duì)，很快將故障排除，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。

“既然干外場不習(xí)慣，還不如回廠里繼續(xù)干檢驗(yàn)算了?！甭牭嚼蠋煾档倪@句話，蘇功平臉上有些掛不住，心里打起了“退堂鼓”。此時，臨行前領(lǐng)導(dǎo)的囑托、家人的期盼在他腦海里浮現(xiàn)。“既然部隊(duì)需要自己、單位信任自己，我絕對不能輕言放棄！”蘇功平跟自己較上了勁。

他拿出當(dāng)年的拼勁，潛心學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)維修專業(yè)書籍。外場維修中，他拿著教材對照發(fā)動機(jī)一條條線路捋、一根根管路摸、一個個機(jī)件對。一有空，他就與機(jī)務(wù)官兵探討特情處置方法，一起修訂場務(wù)應(yīng)急保障預(yù)案。漸漸地，他熟知外場保障的疑難點(diǎn)問題，應(yīng)對棘手活也游刃有余。

外場工作10多年，蘇功平練就了一身硬功夫，對發(fā)動機(jī)常見故障和性能了如指掌。他像老中醫(yī)一樣，通過“望聞問切”就能診斷出發(fā)動機(jī)的故障問題，并將其快速排除。

一次，部隊(duì)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。一架飛機(jī)飛完第二架次后，機(jī)務(wù)人員進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)腹部有一滴燃油漏到地面。機(jī)務(wù)官兵一時拿不準(zhǔn)問題出在哪兒，便找到蘇功平，詢問能否繼續(xù)飛行？

蘇功平打開發(fā)動機(jī)艙蓋進(jìn)行檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)漏油，僅在燃滑油散熱器下封蓋處發(fā)現(xiàn)了燃油痕跡。聯(lián)想到之前曾在外場發(fā)生過類似故障，蘇功平當(dāng)即決定飛機(jī)停飛，燃滑油散熱器立即返廠修理。經(jīng)工廠探傷發(fā)現(xiàn)，燃滑油散熱器下封蓋處有一條細(xì)微裂紋，若繼續(xù)飛行，裂紋快速擴(kuò)展，后果不堪設(shè)想。

蘇功平負(fù)責(zé)保障的每臺發(fā)動機(jī)都有十幾位不同編號，他不僅記得每臺發(fā)動機(jī)的編號，就連哪臺發(fā)動機(jī)裝在哪一架飛機(jī)上，以及每臺發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)、飛行了多少小時、什么時候需要大修，他都了然于心。

部隊(duì)里的機(jī)務(wù)維修保障“大拿”，打心眼里佩服蘇功平：“蘇工腦子里就像裝了個電子履歷本，啥時候問他，他都能對答如流。維修日志都記了20多本。什么是工匠精神，我看這就是！”