年輕，沒(méi)有極限

■解放軍報(bào)記者 高立英

11月23日，是每一個(gè)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都銘記于心的日子。2012年的這一天，中國(guó)海軍殲-15艦載機(jī)首次降落在航母遼寧艦上。

就在一個(gè)多月前，海軍發(fā)布2019年度招飛形象宣傳片《壯志凌云 向海圖強(qiáng)》。“做我們的英雄，海軍艦載機(jī)飛行員，只差一個(gè)你”的口號(hào)迅速刷屏，召喚更多有志青少年加入“飛鯊”團(tuán)隊(duì)。

這是一支我軍序列中最年輕的部隊(duì)之一，組建于2013年。

這是一群在航母戰(zhàn)斗力建設(shè)全新領(lǐng)域探索前行的年輕人，平均才35歲。

這是一條前人未曾走過(guò)的路，海軍航空兵某部年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就是探路者。

人總是一邊向前走，一邊向后看。所有的經(jīng)驗(yàn)都在解釋已經(jīng)發(fā)生的事情，而年輕沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，也就不會(huì)被自己所束縛。越是無(wú)限空間，越能自由飛翔。

年輕，沒(méi)有極限。

駕駛“飛鯊”成功降落在遼寧艦?zāi)且豢蹋?8歲的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員劉向創(chuàng)造了一個(gè)紀(jì)錄——成為中國(guó)海軍“尾鉤俱樂(lè)部”最年輕的飛行員。

“這個(gè)紀(jì)錄只保持了半小時(shí)不到！”劉向笑著對(duì)記者說(shuō)，“比我小幾個(gè)月的李陽(yáng)隨后也完成了第一次著艦?！?/p>

海軍艦載航空兵某部飛行員李陽(yáng)、劉向和同批次的年輕戰(zhàn)友們，在去年夏天一起通過(guò)了航母飛行資質(zhì)認(rèn)證。他們的著艦指揮官，正是戴明盟。

時(shí)間回溯到2012年。有人將那一年稱(chēng)為中國(guó)海軍真正意義上的“航母元年”，因?yàn)槟且荒甑?1月，41歲的戴明盟完成了中國(guó)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)首架次成功著艦。

曾經(jīng)，在美國(guó)航母甲板上參觀時(shí)，戴明盟心中暗思：“什么時(shí)候中國(guó)也能夠擁有規(guī)模如此龐大的艦載機(jī)飛行員隊(duì)伍？”

6年過(guò)去了，中國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)規(guī)模成倍擴(kuò)大， “飛鯊”團(tuán)隊(duì)成員的平均年齡也越來(lái)越小。

這也是一條注定要用鮮血去劈開(kāi)荊棘的路。艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超犧牲后，他們的內(nèi)心不是怯懦了，而是更勇敢；他們的頭顱不是低下了，而是更昂起；他們的步伐不是沉重了，而是更有力。

起飛助理唐博很細(xì)心，職業(yè)的特性，更讓他對(duì)聲音格外敏感。

他的戰(zhàn)位，就在航母甲板的跑道上，距離艦載戰(zhàn)斗機(jī)直線距離3米。

艦載機(jī)起飛時(shí)，震耳欲聾的呼嘯聲，輕而易舉穿透了唐博戴的鐵三角防噪耳機(jī)。尾噴口側(cè)面吹來(lái)的風(fēng)，瞬間能讓他找到置身赤道的灼熱感。

這幾年，越來(lái)越多的年輕飛行員加入到這個(gè)行列，訓(xùn)練強(qiáng)度越來(lái)越大，唐博耳朵里的音軌越來(lái)越密集。他注意到，年輕飛行員駕機(jī)加速起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的呼嘯聲澎湃而沉穩(wěn)；著艦時(shí)，“砸”在甲板上的位置越來(lái)越準(zhǔn)。

在他眼中，這群年輕的“飛鯊”，翅膀越來(lái)越硬。

年輕，就像一個(gè)萬(wàn)花筒，孕育著無(wú)限可能。在不同的視角，你就能看到不同的斑斕色彩。

踏上甲板，記者也找到幾個(gè)不同點(diǎn)位，從不同視角觀察這群年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。