2018年即將過(guò)去。歷史之軸上這段并不算長(zhǎng)的時(shí)間刻度，卻因所處時(shí)代的不凡而分外精彩。年終回眸，這些足以載入史冊(cè)的軍工碩果，值得我們自豪、振奮和銘記。
2018中國(guó)軍工，有一張亮麗的成績(jī)單。殲-20三機(jī)編隊(duì)掠過(guò)珠海上空，國(guó)產(chǎn)首艘航母海試歸來(lái)，嫦娥四號(hào)奔月，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座完成部署，民企沐浴在軍民融合的春風(fēng)中，“軍轉(zhuǎn)民”“民參軍”的熱潮更是如火如荼……
心懷夢(mèng)想的種子，終將成長(zhǎng)為參天大樹(shù)。一件件軍品順利下線、成功列裝的時(shí)刻，時(shí)空中涌動(dòng)的不僅有人們的贊許，還有軍工人滿滿的幸福。
請(qǐng)關(guān)注今日《解放軍報(bào)》的報(bào)道——
2018年，曬曬中國(guó)軍工成績(jī)單
■田 博
這一年，這些“網(wǎng)紅”重器
一年來(lái)，我們的朋友圈頻頻被接踵而來(lái)的“網(wǎng)紅”裝備刷屏。
今年國(guó)慶節(jié)前夕，習(xí)主席來(lái)到第79集團(tuán)軍，登上我國(guó)自主研制的直-10武裝直升機(jī)，佩戴專用頭盔，親自操控機(jī)載武器及觀瞄系統(tǒng)，了解有關(guān)裝備情況。這款被軍迷稱作“霹靂火”的新型戰(zhàn)機(jī)再度成為焦點(diǎn)。
作為現(xiàn)代航空飛行器中的高精尖產(chǎn)品，直升機(jī)日益成為衡量國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)防現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。搶險(xiǎn)救援，它們是穿越高山深谷的“空中生命線”；萬(wàn)里海疆，它們架起守護(hù)艦艇的“空中警戒線”；茫茫原野上，它們是縱橫馳騁的“空中輕騎兵”……
直-10武裝直升機(jī)是航空工業(yè)昌飛集團(tuán)公司的得意之作。直-8創(chuàng)造了大型直升機(jī)9000米升限的世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了我國(guó)高原直升機(jī)的空白。直-20的成功首飛，預(yù)示著它將成為我國(guó)未來(lái)通用直升機(jī)裝備的主力，為中國(guó)陸軍“插上翅膀”。
我們將目光投向海洋。4月12日，南海云飛浪卷，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵，48艘戰(zhàn)艦鐵流澎湃，76架戰(zhàn)機(jī)振翅欲飛，1萬(wàn)余名官兵雄姿英發(fā)……鄭和下西洋船隊(duì)曾經(jīng)踏浪前行的這片海域，見(jiàn)證了中華民族在偉大復(fù)興征程上闊步挺進(jìn)的雄姿。在這場(chǎng)新中國(guó)歷史上規(guī)模最大的海上閱兵中，航母打擊群橫空出世，一大批新型潛艇、水面艦艇、作戰(zhàn)飛機(jī)集中展示?？萍紓チν信e“國(guó)之重器”，為國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
“下餃子”是我國(guó)海軍艦艇列裝的一個(gè)特有標(biāo)簽。這一年，國(guó)產(chǎn)航母進(jìn)行多次海試、多艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦列裝部隊(duì)……國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)艦的快速列裝，得益于我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力和完備的造船體系，證明我國(guó)已具備建造一流戰(zhàn)艦的實(shí)力。
極目遠(yuǎn)眺，藍(lán)天同樣是軍工人的舞臺(tái)。在第十二屆中國(guó)航展上，殲-10B完美飛出“眼鏡蛇”“落葉飄”等超機(jī)動(dòng)動(dòng)作，現(xiàn)場(chǎng)觀眾激動(dòng)地在一面五星紅旗下歌唱祖國(guó)。他們有理由歡喜，一架單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)能夠在飛行公開(kāi)表演中飛出這樣高機(jī)動(dòng)的動(dòng)作，在世界范圍內(nèi)屈指可數(shù)。
此次航展的參展裝備，令觀眾目不暇接。航空工業(yè)集團(tuán)“20系列”戰(zhàn)機(jī)、加裝了矢量噴口的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)和“鯤龍”AG600等明星機(jī)型悉數(shù)亮相，航天科技集團(tuán)展示的“天和”號(hào)空間站核心艙和科幻感十足的彩虹-7同樣令人矚目。一次轟動(dòng)世界的航展，不僅是這一年裝備成果的集中展示，更是改革開(kāi)放40年來(lái)中國(guó)軍工“井噴式”發(fā)展的一個(gè)縮影。
探索“月背之謎”，是今年中國(guó)航天人的頭等大事。一直以來(lái)，人類只能看到月球的“正臉”，卻絲毫看不到月球背面。面對(duì)這個(gè)世界性難題，中國(guó)航天人給出了“中國(guó)方案”。
12月8日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程。嫦娥四號(hào)將最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸，開(kāi)展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)，并通過(guò)已在使命軌道運(yùn)行的“鵲橋”中繼星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信。按照我國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略，嫦娥家族的“前輩們”已經(jīng)多次實(shí)現(xiàn)繞月，探尋“月之背”指日可待。
我們將目光轉(zhuǎn)向北國(guó)邊疆。在海拔5000米的邊防線上，一輛巡邏車陷進(jìn)雪窩，受困官兵利用北斗手持機(jī)迅速給連隊(duì)發(fā)送短信，短短幾秒鐘后便收到對(duì)方回復(fù)。時(shí)至今日，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已成為“中國(guó)智造”的閃亮名片。
12月初，伴隨著第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署完成，將為“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)，完成了中國(guó)北斗“三步走”戰(zhàn)略中第三步服務(wù)全球的重要一環(huán)。
短短1年時(shí)間，中國(guó)航天先后完成11次發(fā)射任務(wù)，將19顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星和1顆北斗二號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，組網(wǎng)發(fā)射最短間隔17天，創(chuàng)造了北斗組網(wǎng)發(fā)射歷史上高密度、高成功率的新紀(jì)錄。北斗系統(tǒng)建設(shè)創(chuàng)造了新的“中國(guó)速度”。
