2017年7月28日，一襲白色海軍服的馬偉明教授第二個走上領(lǐng)獎臺，習(xí)主席親手為他佩掛“八一勛章”，頒發(fā)證書。

他34歲就晉升為教授，38歲成為博士生導(dǎo)師，41歲成為中國工程院最年輕的院士，創(chuàng)造了一個又一個紀(jì)錄。

打開世界科學(xué)發(fā)展史冊，從英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電動機的基本原理，到德國韋納四兄弟大辦工廠、研發(fā)電機并廣泛推廣應(yīng)用，西方國家在電機領(lǐng)域一直領(lǐng)跑世界，其重大關(guān)鍵技術(shù)至少比我國先進(jìn)幾十年。

魯迅曾說，“什么是路？就是從沒路的地方踐踏出來的，從只有荊棘的地方開辟出來的。”馬偉明正是用自己的行動深刻詮釋了這句話。

艦船綜合電力系統(tǒng)，是艦船由機械推進(jìn)向電力推進(jìn)轉(zhuǎn)變的一次技術(shù)性革命。十多年前，在外國普遍采用中壓交流的技術(shù)路線的情況下，馬偉明經(jīng)過反復(fù)研判，提出中壓直流技術(shù)路線，當(dāng)時遭到幾乎國內(nèi)所有頂尖專家的否定。但他擲地有聲，“要做就做最前沿的！”十年攻關(guān)付出，十年艱辛探索，最終換來的是成功攻克這一世界公認(rèn)的核心重大技術(shù)難題。

除綜合電力系統(tǒng)外，電磁彈射器、無軸泵噴推進(jìn)技術(shù)也都出自他和他的團(tuán)隊之手。

魚群理論說，當(dāng)整個魚群都往同一個方向游的時候，作為后來者沒有任何優(yōu)勢，但假如你往相反的方向游，你就是第一名。正是源于其獨具慧眼力排眾議，走了一條別人沒走過的路，等到國外同行反應(yīng)過來宣布轉(zhuǎn)向的時候，我們國家在這些核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)從努力追趕完成了換道超越，實現(xiàn)了從跟跑者到并跑者再到領(lǐng)跑者的華麗蛻變。

他用自己幾十年如一日的忘我鉆研，用國之重器核心關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，為強軍路上的大國軍隊邁向深藍(lán)走向遠(yuǎn)洋注入了技術(shù)之魂，詮釋了什么才是“心系強軍、銳意創(chuàng)新的科研先鋒”。