新華社沈陽1月10日電

艦載飛天向大洋——記海軍飛行教官曹先建

姜濤、張文杰、吳登峰

冬日的渤海灣氣溫驟降，某機場數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機在跑道上整齊列陣，加力、起飛，噴著淡藍色的火焰呼嘯升空。

看燈、對中、保角。飛行學員柯雪龍在完成一系列操作后，精準降落在陸基模擬著艦區(qū)。曹先建擔任首批飛行教官以來培養(yǎng)的新飛行學員順利完成殲-15首飛訓練課目。

曹先建，海軍一級飛行員，艦載戰(zhàn)斗機飛行教官。他先后飛過9種機型，帶教數(shù)十名新飛行員，累計飛行1400余小時，出色完成輪戰(zhàn)值班、掩護偵察、海上維權等重大任務，榮立一等功1次、三等功2次；被中央軍委表彰為“全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。2016年4月，曹先建遭遇腰椎爆裂性骨折419天后以超人毅力重返海天，取得航母艦載機飛行員資質(zhì)認證；2017年當選為黨的十九大代表。

從空軍到海軍、從受傷到復飛、從飛行員到飛行教官，曹先建把強軍興軍融入個人使命，把備戰(zhàn)打仗融入個人血脈。

抉擇

2012年，海軍在全軍范圍內(nèi)遴選第二批艦載戰(zhàn)斗機飛行員。帶著對艦載飛行的初心夢想，曹先建通過重重選拔，成為一名艦載戰(zhàn)斗機飛行員。

為了盡快掌握艦載戰(zhàn)斗機飛行技術，他纏著上過艦的飛行員求教。戰(zhàn)機座艙內(nèi)上百個飛行儀表和電門，他用最短時間達到了“一摸準”“一口清”。

航母跑道長度不及陸基跑道的1/10，而且是不停地搖擺運動，飛機航線、高度、方向、速度、油門……一系列飛行參數(shù)必須要精確。

曹先建把自己“綁”在模擬器上訓練，一個動作一個動作練、一個課目一個課目飛，操縱不熟練不罷休、動作不到位不罷休、技術不達標不罷休。

2016年4月6日，曹先建駕駛艦載戰(zhàn)斗機訓練期間，飛控系統(tǒng)工作突發(fā)異常，飛機機頭瞬間上仰，隨即進入螺旋狀態(tài)，失去控制。

此時飛機已上升到360米，隨即如鉛塊般墜落，每墜落一米，飛行員逃生的機會就會成倍減少。

直到最后一刻，他仍在跟死神“賭命”。在墜機前的12秒里他緊急處置10秒無果，直至最后兩秒才被迫跳傘逃生。

在突如其來的生死考驗面前，曹先建毅然選擇用六分之五的生機來挽救國家財產(chǎn)、挽回部隊損失，而僅僅留給自己六分之一的逃生機會。

此時的飛機距海平面只有100多米的高度。由于高度過低，救生傘未能打開，他重重地“砸”在了海面上。

奇跡

去醫(yī)院救治途中，曹先建見到部隊長戴明盟的第一句話是：“我還能飛嗎？”

當時，曹先建已經(jīng)完成了近90%的陸基飛行課目，還有一個月的時間將到海上進行著艦認證……腰椎爆裂性骨折，包括胸椎、尾椎周圍的這些錐體都有不同程度的損傷。

第一次手術，6顆鋼釘、2塊鋼板打在了他的腰椎上。傷口剛拆線，曹先建就纏著醫(yī)生為自己制定康復訓練計劃。從試著慢慢行走到慢慢蹲下、慢慢站起，再到核心力量訓練，他頑強地朝著自己的目標，靠近靠近再靠近……

想要再次重返海天，曹先建還需要進行第二次手術，保險起見，醫(yī)生建議兩次手術間隔至少8個月。

“我必須趕在12月前做完手術，才能趕上下一批次上艦這個節(jié)點?！辈芟冉▓猿忠蟊M早進行手術，讓醫(yī)生為之動容。

第二次手術過后，全軍知名專家組成的醫(yī)學鑒定組對曹先建進行嚴格的身體檢查和心理測試，一致同意他歸隊訓練。

歸隊后，曹先建憑著驚人的毅力和努力，著艦飛行技術大幅提升，各項考核指標均達到了優(yōu)等，迎來了向“刀尖舞者”的沖擊時刻。

2017年5月30日，曹先建駕駛殲-15飛向遼寧艦。

200米，100米，50米……伴隨著巨大的戰(zhàn)機轟鳴聲，戰(zhàn)機的尾鉤在遼寧艦甲板劇烈的摩擦下留下一連串火花，曹先建駕駛的殲-15戰(zhàn)機精準著艦。

培育

2018年5月，曹先建成為飛行教官，開啟了他帶教生涯的序幕。

面對來自各飛行部隊的精英們，曹先建首先面臨的就是如何給他們植入艦載飛行的“反區(qū)”理念。

梁李彬之前是某部的優(yōu)秀飛行員。沒想到第一次進行艦載戰(zhàn)斗機模擬器飛行，著艦時他習慣性地減速收油門……

“航母上萬一阻攔沒成功，你已經(jīng)‘機毀人亡’了?！辈芟冉▏烂C地說。

為了糾正梁李彬的習慣動作，曹先建帶著他進行成百上千次的反復訓練，幫助梁李彬盡快形成“肌肉記憶”。

在模擬飛行考核時，梁李彬著艦技術完美！

“為培養(yǎng)艦載飛行理念、操縱意識和飛行習慣，只有嚴格遵守‘精準、守紀、零容忍’的飛行鐵律，才能確保飛行訓練安全，打通訓練與實戰(zhàn)的鏈路?！辈芟冉ǔＵf。

每次飛行結束后，他都拉著學員鉆進講評室，逐幀回放視頻、判讀飛參、復盤推演，細致評估首飛情況，總結飛行經(jīng)驗。

短短半年時間，曹先建帶領團隊開展新組訓流程制定、空域精細化管理、塔臺指揮模式改革、縮短艦載機飛行員培養(yǎng)周期等重難點問題研究突破，形成了近10萬字的重要資料。

“只要祖國一聲令下，我們一定能上得去、打得贏！” 曹先建說。