何全勇，四川蓬溪人，四級(jí)軍士長(zhǎng)，2003年12月入伍，2007年10月入黨，中國(guó)首批赴馬里維和隊(duì)員，現(xiàn)任聯(lián)勤保障部隊(duì)某獨(dú)立汽車營(yíng)修理所班長(zhǎng)，榮立二等功1次，三等功2次。2013年獲聯(lián)合國(guó)維和勛章，2014年初被原四總部聯(lián)合表彰為“全軍優(yōu)秀紅旗車駕駛員標(biāo)兵”。2015年被原沈陽(yáng)軍區(qū)評(píng)為優(yōu)秀士官人才二等獎(jiǎng)。

“維和尖兵”何全勇的事跡，早在新兵連的時(shí)候，我就經(jīng)常在教育課上和班長(zhǎng)那里聽(tīng)到。

然而，真正結(jié)識(shí)何班長(zhǎng)，還是在2015年12月份新兵下連后，因?yàn)槲矣行冶环值搅撕伟嚅L(zhǎng)所在單位。他丹鳳長(zhǎng)眉，一米八的個(gè)頭兒，黝黑的臉龐，寬厚的肩膀，給人一種忠厚老實(shí)、不怒自威的感覺(jué)。

就是這樣一個(gè)“憨厚”的普通漢子，默默地在軍營(yíng)成長(zhǎng)成才，為維護(hù)祖國(guó)與世界和平努力著，用自己的雙肩擔(dān)負(fù)起作為軍人的職責(zé)。

2013年6月

得到赴馬里執(zhí)行維和運(yùn)輸保障任務(wù)的通知后，面對(duì)未知的異國(guó)環(huán)境和親人的憂慮擔(dān)心，何全勇沒(méi)有退縮。他毅然放棄休假、告別妻兒，提前歸隊(duì)參加維和集訓(xùn)任務(wù)。為了保證維和車輛抵達(dá)后都能正常運(yùn)行，在車輛裝船啟運(yùn)前，他和另外1名修理工共同擔(dān)負(fù)起了近40臺(tái)車輛的檢查、試裝、磨合等工作，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保車輛處在良好的技術(shù)狀態(tài)。

為了最大限度地確保車輛完好，到達(dá)馬里后，何全勇第一時(shí)間提出了嚴(yán)格落實(shí)“車場(chǎng)日”的建議，領(lǐng)導(dǎo)隨即指定他為“車場(chǎng)日”負(fù)責(zé)人兼技術(shù)指導(dǎo)。在近4個(gè)月的時(shí)間里，何全勇累積檢查車輛達(dá)400余輛次，其高超的技術(shù)深受維和官兵好評(píng)，連別國(guó)維和部隊(duì)的官兵也請(qǐng)他幫忙指導(dǎo)車輛檢查工作。

馬里時(shí)局動(dòng)蕩，時(shí)有各種爆炸事件發(fā)生，給行車安全帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。何全勇作為出車最多的司機(jī)之一，幾乎每天都會(huì)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。為了確保安全順利地完成保障任務(wù)，他對(duì)照地圖加班加點(diǎn)地熟悉當(dāng)?shù)芈窙r，學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的英語(yǔ)、法語(yǔ)，掌握當(dāng)?shù)氐能囕v運(yùn)行情況。此外，他還自創(chuàng)招法解決了油管漏油、電磁開(kāi)關(guān)接觸不良等問(wèn)題，有效保證了運(yùn)輸任務(wù)的完成。