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從大連旅順白玉山上的那座“恥辱塔”說起

來源:中國軍網(wǎng)作者:月光正責(zé)任編輯:董玥
2017-04-24 08:47

國運國脈在海軍。裂變的十八、十九世紀(jì)人就意識到了這個道理,一路戰(zhàn)火的二十世紀(jì)人見證了這個道理。

馬漢寫出《海權(quán)論》,引導(dǎo)美國把目光轉(zhuǎn)向海洋,重視建設(shè)海軍。第二次世界大戰(zhàn),美國的航母、艦隊主導(dǎo)了太平洋戰(zhàn)場,就連日本人簽署投降協(xié)議都是在美國“密蘇里”戰(zhàn)列艦上進(jìn)行的。

海軍把美國人推到了世界舞臺的前列,今天美國海軍基地遍布全球。有這樣一種說法,每當(dāng)美國總統(tǒng)要打仗,他的第一反應(yīng)就是“我們的航母在哪里?”

大航海時代,當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)新大陸,殖民、奴隸貿(mào)易接踵而來。然而,在同樣的選項面前,中國的歷史選擇幾乎是一股清流。

早在哥倫布遠(yuǎn)航美洲87年前(1405年),鄭和就率領(lǐng)龐大的由二百多艘海船、兩萬多船員組成的船隊遠(yuǎn)航,訪問了西太平洋、印度洋多國,卻鮮有劫掠、欺壓事件的發(fā)生,友好的外交一直是主流。

可悲的是,鄭和之后再無“鄭和”。南海的商船依然載著瓷器迢迢東來,海上絲綢之路的貿(mào)易一直持續(xù),但明清政府決定閉鎖國門,降下通向世界的風(fēng)帆,衰落隨之而來。

二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。如今,每天經(jīng)過南海的商船數(shù)以萬計,經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)著世界,海上有關(guān)乎國家生存的海峽航線、海里有決定未來發(fā)展?jié)摿Φ母鞣N資源……追逐星辰大海的中國,成為海洋強國是必由之路。

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